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[參觀]一些4S商店已被拆除,但搬遷尚未計劃。
為了恢復隋唐時期洛陽古都的新面貌,龍門大道上汽車市場的搬遷已成為這一問題的重要內容。近日,記者來到汽車市場,發現從古城路與龍門大道交匯處到花園路與龍門大道的交匯處,汽車市場已基本被拆除。今年6月建成的加油站仍在營業,但很少有客戶前來加油。
據洛陽汽車產業總裁王全英介紹,到目前為止,已經搬遷的汽車4S門店有11家,其中一家是銷售東風標致品牌的4S專賣店,已經搬到了馬路的另一邊,但不少商店還沒有找到合適的搬遷地點。
記者在接受采訪時獲悉,洛陽已經有三家汽車市場進入規模,但由于種種原因,龍門大道4S汽車專賣店吸收的可能性很小。王全英說:“你只能重新規劃,找到另一個地方。”
王全英還對記者說,政府有關部門就汽車城搬遷問題和部分4S商店的負責人進行了多次討論,但最終沒有達成協議。爭論的焦點是政府是否會重新指定一個地方,是否會重新安置整個汽車城,或者是否獨立選擇每一家4S商店的搬遷。
搬遷對銷售有很大的影響,國內的汽車品牌也受到了很大的影響。
龍門大道的汽車銷售受到影響了嗎洛陽汽車工業商會秘書長孔玲說,汽車城搬遷對這里汽車銷售的影響是百分之百,但有關數據還沒有整理出來,很難說會有多大的影響。
據王全英介紹,這里的大部分企業都是獨立的汽車品牌,如比亞迪、長城、奇瑞、吉利等,因此,國內汽車品牌的銷售將受到很大影響。
洛陽朝地汽車銷售有限公司已在龍門大道汽車市場開設吉利英國汽車銷售4S店。該公司總經理曲鵬告訴記者,該商店在搬遷前一個月售出了大約50套。“現在,我們的銷售明顯受到影響,數百萬的裝修費用是徒勞的。”
首先,有必要開放一個直接的商店過渡。
在龍門大道和花園路的交匯處,洛陽魯明汽車商店還剩下三輛車,面積超過了平方米,幾個工人正在忙著裝飾和拆除屋頂。銷售顧問王昕告訴記者,新店已經搬遷到310國道,并準備在不久的將來開業。在搬遷期間,該公司在500米外租用了一個新的空間,并設立了一個直接商店作為過渡。記者在搬遷現場看到,許多汽車品牌商店已經開始為新店做宣傳。他說:“新店有很多優點,例如交通方便、交通擠塞、無須排隊維修等,這亦是我們的宣傳策略。”王昕說。
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